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伺服油压机如何应用到汽车配件的生产加工中

冲压,焊接,涂装,总装是汽车制造中的四大工艺.冲压属于汽车制造四大工艺之一,也是汽车零部件非常重要的成型工艺,伺服油压机是用于汽车配件成型专用的冲压设备,该机器能耗小、噪音低、效率高,能根据汽车配件的规格设计制造不同技术参数和型号的伺服油压机,100吨-6000吨按需定做,联系热线:张经理 18306370868/同微信
 
冲压生产工艺是将钢板冲压成汽车的车身主体,即车身覆盖件及结构件的过程.冲压是一种传统的材料成型工艺,伴随着汽车行业的发展,冲压工艺大规模应用在制造业. 伺服油压机是通用性压制设备,适用于可塑性材料的压制工艺。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷(热)挤压金属成型、薄板接伸以及冲压、弯曲、翻边、校正等工艺,广泛应用于汽车、航空、电子元件、仪表仪器、电机电器、手表、家用电器、日用五金、模具等行业。
 
四柱结构汽车配件油压机
四柱结构汽车配件油压机

 
伺服油压机的应用优势:
 
一、节能减排:液压及电控采用智能伺服节能系统,省电50%-70%.
 
二、安全精密:每台机器均安装红外线安全光栅,有效保护操作人员,伺服智能专利控制,确保机器重复定位精度可达±0.03mm,压力误差±1%。
 
三、故障率低:伺服智能专利控制系统,不做无用功,油温不易升高,且油路系统内无负压,较大降低了故障,延长液压元件的使用寿命,电器设有故障自动报警及一键复位功能。
 
四、稳定耐用:机架采用整机框架结构,滑块采用精密导轨导向运行,耐震及抗侧压力强,整机稳定,精密耐用,适用于落料、成型、挤压等多种工艺用途。
 
五、维修方便:整机按不同功能模式、设计成模块结构,拆装简便,一般故障可直接通过触摸屏观看,维修简易。
 
 
汽车配件成型伺服油压机从结构上分为四柱式和框架式,具体结构如下:
 
四柱式结构:
机器主要由主机.液压泵站和电气控制系统三部分组成。主机是由模具,液压机机架,工作台,油缸,液压缸等组成。主油缸安装在上梁中,立柱通过锁紧螺母与上梁、滑梁、工作台固定连接,滑梁通过直线导套与立柱滑动,液压泵站由油箱、轴向柱塞泵、电机,二通插装阀、高压自封式滤油器、空气滤清器组成。
 
框架结构:
机身为整体框架式结构,左右立柱中间留有侧窗口,为钢板焊接箱形结构,滑块底面板为整块钢板,保证足够的刚度和强度。滑块采用45°导轨导向,在左右立柱上设有4条导向板,滑块的导轨在导向板上作垂直运动,运动导向精度靠滑块导轨上斜铁来调整,以保证与移动工作台的平行度,调整方便,调整精度高,调整后精度保持性好,抗偏载能力强。导轨摩擦副一侧为合金材料,另一侧采用铜基合金材料。此外,导向板经淬火处理,硬度在HRC55以上,耐磨性能良好,使用寿命长。滑块导轨面设有加油孔自动加油,以便润滑运动部位。
 
框架结构伺服油压机
框架结构伺服油压机
 
汽车配件成型伺服油压机技术性能特点:
 
1、伺服油压机采用计算优化的结构设计,四柱液压机结构简单,经济实用;框架油压机刚性强度高,抗偏载能力强;
 
2、液压控制采用插装阀集成系统,动作可靠,使用寿命长,液压冲击小,连接管和漏泄点减少;
 
3、独立的电气控制系统,具有可靠、客观、易于维护等优势;
 
4、按钮集中控制有三种操作方式:全自动、手动和半自动;
 
5、通过对操作面板的选择,实现了固定和定压两种成形工艺,实现了保压和延迟的功能;
 
6、滑块的工作压力、空载的快速下降和慢速行程范围可根据技术要求进行调整。
 
汽车配件成型伺服油压机适用于汽车覆盖件成型、汽车内饰成型、汽车底盘管件成型、汽车零件粉末成型、汽车零件模压成型、汽车零件热锻造成型等等,如需采购伺服油压机欢迎致电山东威力重工机床有限公司,大型的油压机生产厂家,机器性能、质量和售后均由保证,欢迎来厂考察!
 

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